Москва-Рязань: как не облажаться с билетом и доехать без нервов

Помню свою первую командировку по этому направлению лет… эдак, пятнадцать назад. Кассирша на Казанском тыкнула пальцем в распечатку: «Плацкарт или купе?» Я, зеленый, мямлю: «Купе, конечно!» Думал, круто. Ага, щас. Пришел поезд – вагон старый, скрипит, соседи чай пьют до трех ночи громко, болтают. С тех пор набил шишек, накатал сотни раз. Расскажу, как сейчас билет Москва Рязань брать, чтобы не повторить моих ошибок.

Выбор поезда – вот где собака порылась. Главное – понять, что вам нужно: скорость, комфорт или цена. И не верьте рекламе слепо. Вот смотрите. Скоростные «Ласточки» (или, как их иногда, «Иволги» – запустили, кстати, где-то в 2015-2016, плюс-минус год). Резвые. Москва (Казанский) – Рязань (Рязань-1 или Рязань-2, смотрите куда вам!) за 2.5-3 часа. Удобно? Еще как. Но… Цена кусается. И места жестковаты для долгого сидения, если рост под метр девяносто, как у меня. И народу в час пик – яблоку негде упасть. Забиты битком. Лично терпеть не могу эту толкотню в тамбуре на подъезде к Москве, хоть их и хвалят за пунктуальность. И где тут комфорт, спрашивается?

Поэтому часто выбираю старые добрые фирменные поезда дальнего следования. «Рязань» или «Воронеж», идущие через Рязань. Да, едут дольше – 3-3.5 часа. Но! Вагоны часто новее, чем у некоторых «Ласточек». И выбор мест есть. Вот тут мое спорное мнение: плацкарт часто лучше купе на этом плече. Серьезно. Слышу, как ахают сторонники «купешки». Объясню. Расстояние короткое. В купе вы все равно не ляжете толком поспать – не успеете. А заплатите в 2-3 раза больше, чем за плацкарт! За эти 3 часа в плацкарте вы спокойно посидите, книжку почитаете, в окно посмотрите. Главное – выбрать место. Не берите у туалета (33-38 места обычно) – хлопанье дверью, очередь. Не берите верхние полки напротив тамбура – сквозняк. Идеал – нижнее боковое или нижнее в купе (хоть это и плацкарт, но есть условные «купе» 3-го класса). Тише, обзорнее. Проводники в фирменных поездах обычно более вальяжные, не торопят. Им проще. Рейс короткий.

Ах да, есть еще так называемый «рязанский экспресс». Неофициальное название. Обычный скорый поезд, не фирменный, но ходит в удобное время для рязанских «челноков» – утром туда, вечером обратно. Цена ниже «Ласточки», но выше обычного плацкарта в фирменном. Вагоны могут быть постарше. Но народу меньше! Лайфхак для знающих. Билеты на него разлетаются в определенные дни – смотрите расписание.

Покупка. Тут все просто и сложно одновременно. Тугоумие РЖД с их динамическим ценообразованием. Чем раньше купил – тем дешевле. За 60 дней открывается продажа. Запомните это число. Хотите сэкономить – ловите момент. После 8 утра обычно обновление. Юзайте официальное приложение РЖД или сайт. Сторонние агрегаторы – лишнее звено, могут быть накрутки сервисного сбора. Видел такое не раз. А вот эту ошибку у новичков вижу сплошь и рядом: покупают билет только туда. Обратно, мол, куплю потом. А потом – или дорого, или мест нет. Особенно на воскресный вечер из Рязани. Беда! Берите сразу туда-обратно.

Один реальный кейс. Знакомая ехала на важные переговоры в Рязань. Купила «Ласточку» бизнес-класс (дорого!). Но поезд серьезно задержали из-за сработавшей сигнализации на пути – стандартные методы оповещения не сработали оперативно, пока диспетчер не продублировал по громкой связи вагона. Она чуть инфаркт не получила. Спасло то, что она взяла билет с запасом в 1.5 часа до встречи. Вывод: на важные дела берите поезд с запасом времени и проверяйте статус перед выходом из дома. Стандартные методы не всегда работают. Громкая связь в вагоне – последняя надежда иногда.

Про электрички даже говорить не буду. Ехать 4+ часа. Это для фанатов или крайней нужды. Там свои заморочки с пересадками иногда. Отдельный разговор.

И вот еще что. Пироги. В Рязани на вокзале, если выйти с платформы и свернуть влево, есть небольшая буфетная. Там продают пироги с картошкой, капустой, яйцом и луком… Бабушка-продавщица печет их по старинному рецепту, тесто просто тает во рту. Не чета этим фастфудным булкам. Забываешь про усталость после дороги. Обязательно попробуйте, если будете проездом. Это того стоит.

В общем, резюмирую. Хотите быстро и дорого – «Ласточка». Хотите комфортнее и дешевле – фирменный поезд, плацкарт (выбирайте место!), купите заранее. Не забудьте про обратный билет. И проверяйте статус поезда. Тогда билет москва рязань станет не головной болью, а началом путешествия. Или хотя бы спокойной поездки. А это уже много.

Автор статьи:
Дмитрий Касаткин, старший проводник фирменных поездов направления Москва-Юг (2008-н.в.), автор блога «Вагонные истории» с 15к подписчиков, бросил карьеру экономиста ради запаха кофе и стука колес.